La naviera Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) construirá un nuevo “hangar” para el depósito de contenedores el muelle número 6 de la terminal de contenedores Oi del puerto de Tokio.

Desde el grupo, destacaron la innovación de las instalaciones, las primeras de su tipo, que se espera que comiencen a funcionar en el año 2011.

“Se mejorará el uso del terreno, lo que conducirá a una mejor capacidad en la carga y la descarga y a unas operaciones más respetuosas con el medio ambiente”, indicaron desde el grupo.

El depósito, que dispondrá de una superficie de 8.400 metros cuadrados, tendrá unas dimensiones de 150 metros de largo, por 56 metros de ancho y 31 metros de altura.

El “hangar” estará dividido en dos unidades, cada una de las cuales tendrá capacidad para almacenar 420 TEUs, que serán movidos mediante carretillas elevadoras.

Desde la naviera, señalaron que entre las ventajas del nuevo depósito destaca la accesibilidad a los contenedores apilados en la primera altura.

Las dos carretillas elevadoras podrán realizar hasta 48 movimientos por hora, lo que mejora los tiempos utilizados en la gestión de las mercancías.

Está previsto que el depósito pueda gestionar unos 60.000 TEUs anuales y gracias a que sus carretillas funcionan con electricidad se reducirán las emisiones de dióxido de carbono de las instalaciones en un 63%.

Biocombustible
El grupo NYK ha suscrito además un acuerdo con la compañía Japan Biofuels Supply LLP (JBSL) por un periodo de tres años –con opción a uno más- que incluirá el flete de un buque cisterna, con capacidad para mover 37.000 toneladas métricas, que será utilizado en el trasporte de biocombustibles para esa empresa.

El agente general del grupo japonés en España es la firma Comercial Combalia Sagrera.