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Safmarine bautiza dos nuevos buques en una semana, uno de ellos de 6.160 TEUs
VM, 10/04/2008

La naviera Safmarine ha recibido dos nuevos buques, que fueron bautizados la misma semana, uno de ellos el “Safmarine Kariba” de 6.160 TEUs, que se ha convertido en la nave más grande de su flota.

La ceremonia del “Safmarine Nyassa” tuvo lugar en los astilleros Volkswerft en la localidad alemana de Stralsund. Se trata de la segunda unidad de una serie de cinco buques y fue amadrinada por Linda Burke, esposa del presidente de la compañía estadounidense Seamates, Richard Burke.

El responsable de Safmarine para la región americana, Jens Norgaard, afirmó que es un “privilegio” que uno de los clientes americanos “más valorados” de la naviera se haya involucrado en el bautizo de uno de los buques que transportarán sus mercancías entre el sur de África y la costa este de Estados Unidos.

Está previsto que el “Safmarine Nyassa”, que puede mover hasta 2.474 TEUs y mide 210,54 metros de eslora, comience a operar en mayo dentro de la línea AMEX. La nave cuenta con una manga de 29,8 metros y un peso muerto de 33.915 toneladas y puede navegar a una velocidad máxima de 22,1 nudos.

El “Safmarine Nyassa” será la octava nave dentro de la operativa de la línea AMEX que, en sentido “southbound” opera en Newark, Baltimore, Norfolk, Charleston, Freeport, Ciudad del Cabo, Port Elizabeth y Durban.

En dirección “northbound”, el servicio recala Port Elizabeth, Durban, Ciudad del Cabo, Newark, Baltimore, Norfolk, North Charleston, y Freeport.

Asimismo, la naviera celebró en Busan (Corea del sur) el bautizo del “Safmarine Kariba” que con una capacidad superior a los 6.100 TEUs, ya es barco más grande de su flota.

Ejerció como madrina Philomena Aranha, la esposa del director gerente de la compañía emiratí Globelink West Star Shipping Services, Martin Joakim Aranha.

La nave, cuyo buque gemelo se incorporará a la flota de Safmarine en junio, puede navegar a una velocidad máxima 25,1 nudos y cuenta con un peso muerto de 81.300 toneladas, una eslora de 300 metros y una manga de 40 metros.

La naviera, que forma parte del grupo danés A.P. Moller-Maersk, dispone de oficinas propias en Valencia.

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