Miembros de la comunidad portuaria de Valencia presentaron la oferta y servicios que el puerto de Valencia ofrece en el tráfico de cruceros. La pujanza del enclave valenciano en este tipo de tráfico ha motivado que una importante delegación valenciana, integrada por empresas, APV y organismos autonómicos y nacionales de Turismo, se hayan desplazado hasta Miami.

Está previsto que a lo largo de los próximos días, se mantengan reuniones con miembros de navieras, con el objetivo de que tengan en cuenta el puerto de Valencia a la hora de planificar sus rutas. Este año, Seatrade contará con más de 1.000 expositores y espera la visita de unos 110.000 profesionales de un total de 118 países.

En tan sólo una década, y en gran parte gracias al esfuerzo realizado por la Autoridad Portuaria en materia de promoción e instalaciones, el puerto de Valencia ha pasado de 12 escalas programadas, en 1999, a las 170 escalas de buques de crucero previstas para este año 2008.

Un total de 28 escalas corresponden a la naviera MSC Cruceros y 26 a Quail Cruises, mientras que 27 escalas son de la buques de la naviera Aida Cruises, que este año ha apostado por el puerto de Valencia. Por su parte, Island Cruises, que en 2007 realizó algunas escalas de prueba, ha confirmado diez escalas para este año. El resto de escalas son de tránsito y de las compañías habituales que vienen escalando en el puerto de Valencia, como Silver Seas, Seabourn, Radison, Legend Seas, Wind Star, Fred Olsen, Hapag Lloyd, etc. Además, se ha experimentado un crecimiento en el número de escalas de las compañías que hasta la fecha habían escalado en Valencia de forma esporádica, como es el caso de Celebrity Cruises, Holland America o Royal Caribbean.

Para el año 2009 se maneja una previsión de unas 200 escalas, lo que supondría aproximadamente unos 250.000 pasajeros para la ciudad de Valencia. En este sentido, y considerando que el tamaño de los buques es cada vez mayor y las escalas cada vez más reducidas y con carácter de lujo, la tendencia es incrementar los pasajeros.