La naviera Hanjin Shipping ha bautizado un nuevo buque de 4.300 TEUs de capacidad con el nombre de “Hanjin Río de Janeiro”, el primero de una serie de ocho naves encargadas a los astilleros Samsung Heavy Industries en 2005.

El bautizo se celebró en las instalaciones de que los astilleros disponen en Geoje Island (Corea del sur).

Según Hanjin, este nuevo barco está equipado con los más modernos motores, consume menos combustible que ninguna otra nave de su clase y puede modificar su velocidad de forma fácil para ajustarse a la situación operativa del momento.

Desde la naviera, explicaron que el “Hanjin Río de Janeiro” sustituirá a una de las naves fletadas que operan dentro de la línea China-North Europe Express (CNX). Consideran que la puesta en servicio del “Hanjin Río de Janeiro” mejorará la calidad y el itinerario de toda la ruta.

El presidente de Hanjin Shipping, J. W. Park, aseguró que desde la naviera “se esforzarán al máximo para mejorar” sus servicios y continuarán “desarrollando una flota óptima compuesta de buques tanto de 10.000 TEUs como de entre 4.000 y 6.000 TEUs de capacidad”.

El “Hanjin Río de Janeiro” dispone de un peso muerto de 40.500 toneladas métricas, una eslora de 248,4 metros y una manga de 32,3 metros y puede alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos.

La nave será incorporada en breve a la rotación de la línea CNX que incluye escalas en los puertos de Qingdao, Shanghai, Yantian, Hong Kong, Singapur, Jeddah, Hamburgo, Amberes, Le Havre, Jeddah, Singapur y, finalmente, Qingdao.

La naviera está representada en Valencia por la firma Hanjin Spain.