El puerto de Liverpool ha recibido autorización gubernamental para la construcción de una nueva terminal de contenedores que permitirá la escala de buques de gran tamaño e incrementará la capacidad del recinto hasta los 1,5 millones de TEUs anuales.

Desde la empresa Peel Ports, gestora del proyecto, destacaron que la inversión, que alcanzará los 180 millones de dólares, permitirá duplicar la capacidad del puerto así como consolidar su potencial como puerta de entrada y salida estratégica con China y el resto de Asia.

Según su director de marketing, Frank Robotham, el creciente volumen de mercancías en tránsito que experimenta el recinto demuestra “claramente” la necesidad de que se establezcan servicios directos entre Liverpool y el continente asiático.

Desde la compañía, indicaron que a 120 kilómetros de Liverpool se ubica la zona de libre comercio “de más éxito del Reino Unido” que absorbe anualmente un volumen de tráfico de 400.000 TEUs procedentes de Asia y de 120.000 TEUs del subcontinente indio.

Actualmente, este recinto mueve cada año unas 34 millones de toneladas y 645.000 TEUs y ofrece enlaces con cerca de 100 destinos en América, el subcontinente indio, Asia y China.

Las nuevas instalaciones, que dispondrán de una línea de atraque de 820 metros, permitirán gestionar la escala simultánea de dos buques de 7.000 TEUs y contarán con una terminal de 170.000 metros cuadrados de superficie.

“Hasta ahora, los grandes buques post-Panamax sólo podían escalar en los puertos del sur del Reino Unido pero, una vez entre en funcionamiento la terminal de Liverpool, los exportadores asiáticos podrán acercarse mucho más a sus consumidores y ahorrarán hasta 400 dólares por TEU si optan por este recinto frente a los del sur del país”, destacó Robotham.