La naviera CSAV Norasia ha anunciado que, a partir del mes de junio, pesará a operar de forma independiente su servicio Asia Black Sea (ABS) entre Extremo Oriente y el Mar Negro.

Desde la compañía explicaron que este cambio les permitirá disponer de la “flexibilidad necesaria” para atender a las demandas de sus clientes e interactuar con los cambios inesperados que puedan producirse en el mercado.

“La decisión de ampliar hasta ocho los buques que operan la línea se sumará a otras modificaciones que la naviera pondrá en marcha después de que concluyan los actuales contratos de carga compartida”, señalaron desde CSAV Norasia.

Estos cambios se producen después de que la compañía incorporara recientemente los puertos de Xingang, Qingdao, Jeddah y Chiwan a la rotación de la ruta ABS.

Para CSAV Norasia, la nueva escala en el puerto de Jeddah, que la línea operará en sentido ‘eastbound’, “abre el Mar Rojo para los envíos directos” y aseguraron que, gracias a la conexión con su línea IMEX, la naviera puede ofrecer acceso a Emiratos Árabes Unidos, vía Jebel Ali, y a los puertos hindúes de Mundra y Nhava Sheva.

Más capacidad
Una vez se complete esta reestructuración la flota del servicio estará compuesta por ocho buques con capacidad para 4.200 TEUs y una velocidad máxima de 22,5 nudos.

El itinerario de la línea pasa por los puertos de Xingang, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Keelung, Chiwan, Port Kelang, Jeddah, Port Said, Constanza, Odessa, Estambul, Port Said, Jeddah, Colombo, Port Kelang, Chiwan y, de nuevo, Xingang.

Según CSAV Norasia, este servicio permite un “amplio acceso” a las regiones del sur, el norte y el centro de China así como al Mar Negro y al Mediterráneo Oriental además de conexiones con
puertos de Oriente Medio, el subcontinente indio y el sureste asiático.

CSAV Norasia está representada en Valencia por la firma Universal Marítima.