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A.P. Moller -Maersk bautiza su nuevo buque de 11.000 TEU como “Estelle Maersk”
El empresarial danés A.P. Moller-Maersk ha bautizado un nuevo buque de la serie de 11.000 TEU, que están construyendo sus astilleros Odense Steel Shipyard, con el nombre de “Esteller Maersk”
VM, 04/10/2006

Este navío, gemelo del “Emma Maersk”, que ya opera en la línea AE-1 de la naviera Maersk Line, fue bautizado por Birgit Schultz Hansen, esposa del ministro de Transporte y Energía de Dinamarca, Flemming Hansen, que también asistió a este acto, celebrado en la localidad danesa de Odense.

Desde A.P. Moller-Maersk apuntaron que esta serie de buques, en la que se incluyen el nuevo “Estelle Maersk” y el “Emma Maersk”, establecerá nuevos estándares en el sector naval, en cuanto a seguridad y respeto por el medio ambiente.

Entre otras características, la pintura del casco de los barcos está compuesta por silicona más respetuosa con el medioambiente, por debajo de la línea de flotación, lo que le permite ofrecer una menor resistencia al agua y reducir el consumo anual de combustible en hasta en 1.200 toneladas.

El navío dispone de una eslora de 397 metros, una manga de 56 metros y un calado de 30 metros y posee un sistema de ahorro de calor que reduce su gasto de energía y puede ser tripulado por sólo trece personas.

Además, los tanques de combustible se encuentran alejados de la parte exterior del caso y cuenta con 8.000 emisores de señales que monitorizan constantemente la sala de máquinas y
las bodegas.

Este sistema se puede supervisar desde la sala de máquinas o desde el puente de mando del buque.

El “Emma Maersk”, de la misma serie que el nuevo “Estelle Maersk”, tiene capacidad para 2.000 TEUs de mercancía refrigerada y dispone de un nuevo sistema de amarres de los contenedores a la cubierta que desde la compañía calificaron de “más rápido y más seguro”.

Desde el grupo A.P. Moller-Maersk esperan que el “Estelle Maersk” se incorpore en breve a los servicios internacionales de la naviera Maersk Line, que forma parte de este conglomerado empresarial, en cuyas rutas esperan que “contribuya a fomentar un transporte global, competitivo y flexible”.

El nuevo barco será registrado en Hellerup y contará con Lars Peter Jensen como capitán y con
Torben Jorgensen como ingeniero jefe.

La naviera Maersk Line dispone de oficinas propias en el puerto de Valencia.

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