La naviera Maersk Line, que ha decidido modificar algunos de los servicios que ofrece entre el norte de Europa, Oriente y el sur de Asia, ha dado a conocer las rotaciones de las nuevas rutas que entrarán en servicio antes de final de año.

Así, está previsto que la ME2 sea sustituida e integrada en las líneas ME3 y ME1, en la que, además, se introducirán buques más grandes y más rápidos.

El itinerario de la ME1 será: Jebel Ali, Pipavav, Nhava Sheva, Salalah, Jeddah, Málaga, Algeciras, Felixtowe, Róterdam, Bremerhaven, Zeebrugge, Jeddah y Hebel Ali.

La ME3, por su parte, cubrirá Jebel Ali, Nhava Sheva, Salalah, Port Said, Gioia Tauro, Port Said,
Salalah y Jebel Ali.

Desde Maersk Line aseguraron que estos cambios responden a las modificaciones experimentados en el mercado y en las necesidades de sus clientes y persiguen mejorar los
tiempos de tránsito entre los puertos de carga de Oriente Medio y el sur de Asia con Europa.

Además, la naviera tiene previsto incorporar una escala en el puerto de Colombo dentro de su
ruta AE9 aunque por el momento, se están ultimando los puertos de Extremo Oriente que se incluirán en la rotación.

Está previsto que el “schedule” sea: Extremo Oriente, Colombo, Southampton, Róterdam, Hamburgo y Extremo Oriente.

A partir del mes de noviembre, la ruta AE8 ampliará su rotación a los puertos de Salalah y Colombo en su ruta hacia Asia que se unirán a los de Bremerhaven, Róterdam y Felixtowe, además de otros de Extremo Oriente, aún por especificar.

Maersk Line, que pertenece al grupo danés A.P. Moller-Maersk, dispone de oficinas propias en el puerto de Valencia.