La compañía, que no especificó qué seis rutas serán eliminadas, indicó las doce que mantendrá, que serán North Europe - Middle East - Asia (AEC), Asia Europe Express Service (AEX), China Mediterranean Express (CMX), South America East coast (EUS), Far East Europe Express Service (FEX), North Europe - Mediterranean Service (JMS), Mediterranean Canada Service (MCS), Mediterranean Express (MEX), Mediterranean Middle East Gulf/ India Express (MIX), North China Express Service (NCX), New Asia Mediterranean Express (NMX) y South Central China Express Service (SCE).

Senator Lines aseguró que el plan “Concept 2007” es la respuesta de la compañía a los problemas constantes que presenta en el mercado, a la caída de las tarifas de las rutas entre Asia y Europa, a pesar de la sólida demanda, y al incremento que han experimentado los costes operativos, especialmente en relación con las tarifas de fletes y el precio de los combustibles.

Desde la naviera aseguraron que el suspenso de seis de sus servicios, que presentan carencias, asegurará la competitividad de la firma a largo plazo y señalaron que, además de sus servicios regionales con Canadá, el Mediterráneo y Sudamérica, tiene previsto concentrar sus esfuerzos en los mercados más sólidos de Extremo Oriente, ofreciendo seis servicios entre Europa y Asia de gran rapidez.

Con la estrategia que puso en marcha a finales de 2002, Senator Lines considera que ha experimentado unas “mejoras comerciales destacables” en cuanto al movimiento de mercancías.

“Pero debemos asumir que la presión de los precios se mantendrá en los próximos años y aún será más acusada con la entrada en servicio de los nuevos mega-buques y, con nuestros últimos resultados, no podemos compensar estos retos”, aseguró el director de la naviera,
Hans-Hermann Mohr.

“Este año registraremos pérdidas y para hacer frente a estas cifras, que consideramos inaceptables, hemos decidido aplicar nuestro nuevo plan estratégico, aunque lamentamos que esta medida tenga repercusiones negativas en algunas de las delegaciones de Senator Lines”, apuntó Hans-Hermann Mohr, quien sostuvo que “Concept 2007” asegurará un futuro provechoso para Senator Lines sin reducir la calidad del servicio “que nos ha reportado muchos reconocimientos”.

El plan estratégico también incluye el cierre de las delegaciones del norte de Europa, Chipre y Hong Kong de la compañía, algo que, según la naviera, centralizará la gestión y la eficacia de sus actividades. A partir de 2007, la delegación de Bremen será la responsable de todas las labores comerciales y operativas de la naviera, incluidas las oficinas de venta del norte de Europa, China, Oriente Medio, Canadá y Sudamérica. Desde la naviera manifestaron que su relación con sus agencias de representación, de las que dispone en 64 países, no se verán afectadas por estas medidas.

El agente de Senator Lines en el puerto de Valencia es la firma Isamar.