Las compañías que conforman el acuerdo marítimo Europe West Africa Trade Agreement (EWATA) han revisado el estado de congestión de los puertos africanos y han ajustado sus recargos, en este sentido.

Estas nuevas cantidades entrarán en vigor a partir del 21 de septiembre, con las salidas de los buques “MOL Horizon” desde Hamburgo; “Marie Delmas” desde Felixtowe; “Roland Delmas”, desde Ámsterdam; y “Delmas Angola” desde Leixoes.

En primer lugar se ha establecido un nuevo recargo para Point Noire, de 225 euros por TEU y 450 euros.

Por otra parte, se han incrementado las tarifas por congestión en los puertos de Luanda, Onne/Port Hacourt y Cotonou y se han reducido las de Matadi, Lagos Apapa y Tin Can, Dakar y Tema.

Para Luanda, el recargo se ha fijado en 375 euros por TEU y 750 euros por FEU, mientras que para Onne/Port Hacourt ha quedado en 25 euros por TEU y 50 euros por FEU.

En Cotonou, el recargo será de 300 euros por TEU y 600 euros por FEU.

En cuanto a las tarifas revisadas a la baja, el recargo de Matadi será de 275 euros por TEU y 550 euros por FEU y el de Lagos Apapa y Tin Can se ha fijado en 525 euros por TEU y 1.050 euros por FEU.

Para Dakar, la cifra se sitúa en 50 euros por TEU y 100 euros por FEU, mientras que en las mercancías con destino a Tema se aplicará un recargo de 175 euros por TEU y 350 euros por FEU.

Este acuerdo marítimo incluye las mercancías movidas entre puertos de Escandinavia, Mar Báltico, la costa atlántica española, Reino Unido, Portugal y el noroeste de Europa con destino a África Occidental, concretamente, a puertos comprendidos entre Mautitania y Angola.

Miembros
Las navieras que conforman este foro marítimo son Delmas, Maersk Line, OT África Line, Safmarine, Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), Hapag Lloyd, Libra y Nile Dutch Africa Line.

Delmas modifica sus tarifas en varias de sus rutas marítimas
La compañía Delmas, que pertenece al grupo francés CMA CGM, ha decidido modificar algunas de las tarifas que aplica en sus rutas marítimas.

En primer lugar, en concepto de “restauración”, se empezará a aplicar un recargo de 100 euros por TEU y 40 euros por FEU en la ruta de la naviera entre el Mediterráneo y África Occidental, que será efectivo a partir de la escala en Valencia del “Delmas Senegal”, prevista para el 20 de octubre.

Estas mismas cantidades se aplicarán en ruta Atlántico-África Oriental a partir del mes de octubre, con las salidas de los buques “Nicolas Delmas” desde Felixtowe; “Rosa Delmas” desde Ámsterdam; “CMA CGM Papagayo” desde Hamburgo; y “Delmas Portugal” desde Leixoes.

Por otra parte, Delmas ha informado de que, a partir de mañana, se cancela el recargo que hasta la fecha mantenía para las mercancías transportadas con destino a Chittagong (Bangladesh) debido a la “mejora experimentada en la situación del puerto”, según indicaron desde la naviera.

Asimismo, Delmas ha decidido reducir su recargo por combustible, “Bunker Adjustment Factor” (BAF), en la ruta que ofrece entre Asia, la India, el Golfo Pérsico y África Occidental.

Así, entre los días 1 y 31 de octubre, este concepto se situará en 300 dólares por TEU, cuya cantidad será revisada a finales de septiembre para determinad una nueva cantidad de cara al mes de noviembre.

La compañía Delmas también ha fijado en 400 dólares por TEU el concepto BAF para su servicio entre Sudamérica y África Occidental.

Además, ha incrementado hasta 251 euros por TEU el concepto “Interim fuel participation” (IFP), tras un periodo de observación de cinco semanas, para su ruta Europe-Indian Ocean Line.

En el puerto de Valencia, el agente de la naviera Delmas es la firma MacAndrews.