Varias filiales del grupo China Shipping han acordado adquirir la naviera Universal Shipping Lines por valor de 10 millones de dólares que, tras la operación, pasará a integrarse en la compañía.

Concretamente, se trata de China Shipping Container Lines (Hong Kong), China Shipping Logistics Overseas Company, Rich Forwarding Company y China Shipping (Hong Kong) Forwarding Company.

Universal Shipping Lines es una naviera especializada en el transporte de contenedores mediante servicios “fedeer” que cubre el delta del río Zhujiang y la región del sur de China, Beibu Guly Rim.

Esta adquisición permitirá al conglomerado empresarial intensificar su presencia y la coordinación de sus servicios “feeder”, además de beneficiar económicamente a la compañía.

Reuniones
Otra de las filiales del grupo, China Shipping Container Forwarding (Shenzhen) celebró recientemente su primera junta directiva en su sede, ubicada en la localidad de Pudong.

A esta reunión asistieron el presidente de la junta, Huang Xiaowen, el vicepresidente, Xu Weiyong y el gerente general de CSCL, Li Xaobing.

En este encuentro se aprobó el nombramiento de Li Xaobing como gerente general de la compañía, mientras que Chen Jinyao y Luo Ganyi ejercerá como subgerentes de la misma.

Como director de finanzas, se designó a Qu Zhen y, además, se decidió cambiar el nombre de
la firma por el de Hong Kong Forwarding Shenzhen Company.

Por su parte, la naviera CSCL ha celebrado también su comisión de seguridad que supervisa la implantación de nuevas medidas, en cumplimiento de las directrices establecidas por las conferencias organizadas por el grupo sobre esta materia.

CSCL dispone de oficinas propias en el puerto de Valencia.

El grupo inaugura la terminal Oriental International en Jinzhou
China Shipping Group inauguró la terminal Oriental International Container en Jinzhou, en la que participa a través de su filial China Shipping Invest y en la que también son inversores Oriental International Container y Singamas Container Holdings.

Este proyecto, que se inició en octubre de 2005 ha supuesto una inversión de medio billón de dólares, mientras que la “joint venture” encargada de su gestión dispondrá de un capital de 200.000 millones de dólares.

A este acto asistieron el gerente general de China Shipping Investment, Huang Minghui, el secretario del comité municipal de Jinzhou, Tong Zhiwu y el vicepresidente de la firma Wang Dawei, que cortó la cinta ianugural junto con Tong Zhiwu.

Oriental International Container (Jinzhou) es la segunda terminal de contenedores operada oficialmente por el grupo China Shipping y, según la compañía, demuestra la cercanía en su relación con el gobierno de Jianzhu y de su contribución al desarrollo de la economía local.