Las navieras pertenecientes al foro Informal Rate Agreement (IRA), que cubren la ruta entre Extremo Oriente y Oriente Medio, han decidido incrementar sus fletes por temporada alta a partir del 15 de mayo.

Los miembros del acuerdo han argumentado esta decisión en “los elevados volúmenes de mercancías que se están transportando en la ruta entre estos dos mercados” y en “la necesidad de responder a las demandas de los clientes en cuanto a espacio y a equipamiento”.
Así, los incrementos de las tarifas serán de 200 dólares por TEU y 400 dólares por FEU.
Las navieras han indicado que estos recargos se aplicarán en las mercancías con origen o destino en Corea, China, Hong Kong, Taiwán, Las Islas Filipinas, Vietnam, Tailandia, Malasia, Singapur e Indonesia, en la región Asia-Pacífico.

Los destinos de Oriente Medio, cubiertos por las firmas de este acuerdo incluye Emirates Árabes Unidos, la costa este de Arabia Saudí, Bahrein, Qatar, Kuwait, Irak, Irán y Omán.
Las compañías marítimas del IRA son APL, CMA-CGM, ANL, Cosco, CSAV Norasia, Evergreen, Hapag Lloyd, Hyundai Merchant Marine, Islamic Republic of Iran Shipping Line, Maersk Line, Mitsui Osk Lines, Orient Overseas Container Lines, Philippines International Lines, Senator Lines, Tokyo Senpaku Kaisha, United Arab Shipping Company, Wan Hai Lines y Yang Ming.