La naviera CMA CGM está desarrollando un sistema de transporte fluvial en Vietnam, basado en una barcaza completamente eléctrica que empleará baterías y se recargará en infraestructuras alimentadas con energía solar en la terminal de Gemalink en Cai Mep, de la que la compañía francesa controla el 25%.

Esta nave, que se prevé que entre en servicio en 2026, servirá para transportar mercancías del grupo Nike entre Binh Duong y Cai Mep, en un trayecto de ida y vuelta que abarca 180 kilómetros.

Se prevé que, en sus operaciones, reducirá a cero las emisiones de gases de efecto invernadero y evitará la emisión a la atmósfera de 778 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) anuales.

Desde CMA CGM, destacaron que esta iniciativa subraya su compromiso con Vietnam y con el sudeste asiático y contribuirá al desarrollo de la economía local y al fortalecimiento de cadenas de suministro más sostenibles.

La barcaza eléctrica es una innovación diseñada por el equipo de investigación y desarrollo de CMA CGM en colaboración con la compañía CATL, especialista en baterías, y se espera que pueda transportar un volumen de carga de 50.000 TEUs al año.

Por su parte, también se pondrá en marcha una instalación específica de energía solar en la terminal de Gemalink, que generará 1GWh de electricidad sostenible destinado a recargar la barcaza.

CMA CGM lleva presente en Vietnam desde 1989 y cuenta con cinco oficinas en Ho Chi Minh City, Hanoi, Haiphong, Danang y Quy Nhnon con más de 550 empleados. Opera 29 servicios marítimos que recalan en siete puertos de ese país.