La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) ha obtenido la autorización inicial de la entidad Kaiji Kyokai (ClassNK) para el diseño de un buque destinado al transporte de gas natural licuado (GNL) equipado con el dispositivo Wind Challenger, que mejora la propulsión del navío gracias a la energía eólica.

El diseño naval ha sido desarrollado por MOL, en colaboración con Hanwha Ocean, y se centra en un barco con capacidad para transportar en cisterna hasta 174.000 metros cúbicos de GNL, que estará equipado con dos grandes velas fabricadas con plástico reforzado con fibra, que miden 49 metros de alto y 15 metros de ancho.

ClassNK evaluó cuestiones como la ubicación de las velas, su impacto en la visibilidad, los procedimientos de emergencia y otras medidas de seguridad antes de conceder la autorización al proyecto.