El encuentro liderado por el subadministrador de la AMP, Alexander De Gracia se concentró en los aspectos que el país requiere enfrentar de cara a los desafíos de la industria marítima.
Entre los temas concretos planteados por APADEMAR en este encuentro están: el mejoramiento de la competitividad de la marina mercante, la reforma a la Ley General de Marina Mercante (Ley No.57 de 6 de agosto de 2008), el proyecto de ley sobre sociedades marítimas y el fortalecimiento de los consulados.
De Gracia subrayó que esta entidad mantendrá una política de puertas abiertas con todas las organizaciones del sector para alcanzar objetivos comunes. “Estamos comprometidos con la mejora continua de nuestros servicios”, destacó el subadministrador de la AMP.
En cuanto a la flota panameña, afirmó que el objetivo de la administración es crecer en calidad. “En el corto plazo, lanzaremos el proyecto Segumar 24 horas Panamá, lo cual nos permitirá ofrecer un servicio más eficiente” anunció el subadministrador.
De Gracia anunció que se tiene definida una estrategia para cumplir con el Memorando de Entendimiento de París (Paris MOU). Sin embargo, reconoció que alcanzar los resultados deseados requiere tiempo y un riguroso seguimiento de estadísticas e inspecciones.
La AMP está en un proceso de reforzar las inspecciones en los buques. Este tipo de acciones reducirán el número de detenciones de naves y optimizarán el desempeño del registro.
Por su parte, el director general de Marina Mercante, Ramón Franco resaltó que esta administración priorizará el ingreso de naves de nueva construcción y la implementación de estrictos protocolos de debida diligencia. “Esta estrategia permitirá mantener nuestra posición entre los registros más importantes del mundo”.
Franco resaltó que para alcanzar este objetivo es fundamental trabajar de la mano con el gremio.
Los representantes de APADEMAR también resaltaron la importancia de que Panamá firme el Convenio de Beijing de la Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional (CNUDMI), el cual versa sobre la venta judicial de buques.
Dicho convenio establece que una venta judicial realizada en uno de sus Estado parte que otorgue un título de propiedad limpio al comprador tiene el mismo efecto en el resto de los Estados signatarios, con lo que se reviste de mayor seguridad jurídica a este tipo de operaciones.
Para facilitar el funcionamiento de este régimen y la salvaguarda de los derechos de las partes que tengan intereses en el buque, deben expedirse una notificación y un certificado de venta judicial en el Estado en el que tenga lugar el negocio.
Los miembros de APADEMAR solicitaron la colaboración de la AMP para gestionar la suscripción de este convenio con el Ministerio de Relaciones Exteriores, lo cual optimizará el Registro de Buques del Panamá.
El presidente de la junta directiva de APADEMAR, Joaquín De Obarrio ratificó el compromiso de colaborar con la AMP en la consecución de los objetivos propuestos.
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