La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha introducido este mes cambios en sus servicios de la ruta entre Asia y el norte de Europa para adaptarse a los problemas de congestión experimentados en algunos recintos europeos y seguir ofreciendo tiempos de tránsito competitivos entre ambos continentes.

Así, las modificaciones en los puertos de escala afectarán a sus líneas Griffin, Lion, Britannia y Condor.

En el caso de la ruta Griffin, se ha eliminado el puerto de Le Havre y se ha incorporado el de Yantian al itinerario, que actualmente une Shanghái, Ningbo, Xiamen, Yantian, Tanjung Pelepas, Felixstowe, Róterdam, Tánger Med, Hong Kong y, de nuevo, Shanghái.

El tiempo de tránsito desde Yantian con Felixstowe y Róterdam, es de 35 y 40 días, respectivamente.

El servicio Lion elimina Róterdam e incorpora Le Havre, de manera que se ha creado un corredor nuevo que enlaza Yantian y Le Havre en 36 días. Desde Ningbo y Shanghái, el tiempo de tránsito hasta Le Havre es de 43 y 40 días, respectivamente.

La rotación enlaza Ningbo, Shanghái, Yantian, Tanjung Pelepas, Sines, Le Havre, Amberes, Felixstowe, Algeciras, Singapur, Laem Chabang y, otra vez, Ningbo.

En la línea Britannia, MSC ha sustituido Le Havre por London Gateway, de forma que el itinerario efectúa ahora escalas en Shanghái, Ningbo, Yantian, Vung Tau, Liverpool, Róterdam, Hamburgo, Amberes, Le Havre, Pointe des Galets, Port Louis, Singapur y, de nuevo, Shanghái.

Por último, la ruta Condor omite ya el puerto de Le Havre y conecta Ningbo, Shanghái, Nansha, Yantian, Tanjung Pelepas, Colombo, Tánger Med, Felixstowe, Hamburgo, Amberes, London Gateway, Tánger Med, Abu Dhabi, Jebel Ali y otra vez, Ningbo.

La naviera Mediterranean Shipping Company tiene oficinas en España.