La naviera Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) ha completado un periodo de pruebas en el que ha empleado biocombustible B100 en el car carrier “Apollon Highway”.

El carburante sostenible, suministrado por la firma energética World Fuel Services, fue repostado en el puerto belga de Zeebrugge. Tras abandonar el Área Europea de Control de Emisiones, el navío comenzó a emplear el biofuel B100 y terminó sus pruebas el 30 de abril.

Desde “K” Line, apuntaron que el biocarburante marino tiene el potencial necesario para convertirse en una alternativa al carburante pesado respetuosa con el medio ambiente que puede reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en entre un 80% y un 90% desde su generación hasta su combustión.

Y puede ser empleado directamente por los buques existentes, sin tener que realizar ninguna modificación técnica en sus motores.

“K” Line se ha fijado como objetivo mejorar su eficiencia en emisiones de CO2 en un 50% hasta 2030 en relación con los niveles de 2008. En ese sentido, su plan de acción contempla introducir combustibles nuevos con un bajo impacto medioambiental.

La naviera japonesa cuenta con oficinas en España.