La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) actualizará a partir del mes de mayo su red de servicios entre Asia y Sudamérica Atlántico, introduciendo mejoras en las rutas Transpacific Latin Atlantic 1 (TLA1) y Transpacific Latin Atlantic (TLA2). Así, ambas proporcionarán una conexión directa entre Asia, Brasil y el Río de la Plata, con un tiempo de tránsito competitivo de 26 días entre China y Brasil. Además, para atender la creciente demanda de la ruta, especialmente de tráfico reefer, las naves del TLA2 serán sustituidas por navíos de 14.000 TEUs de capacidad. El itinerario de la TLA1 enlazará Shanghái, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Singapur, Río de Janeiro, Santos, Navegantes, Montevideo, Buenos Aires, Paranagua, Santos, Singapur, Hong Kong y, de nuevo, Shanghái. El TL2 unirá, por su parte, Tianjin, Qingdao, Shanghái, Ningbo, Shekou, Singapur, Río de Janeiro, Santos, Paranagua, Itapoa, Navegantes, Santos, Río de Janeiro, Colombo, Singapur, Hong Kong y, otra vez, Tianjin.