El tráfico de contenedores gestionado por las terminales que conforman la red del operador portuario DP World en el primer semestre del año alcanzó la cifra de 39,9 millones de TEUs, un 0,9% más que en el mismo periodo de 2022.

En el caso de las terminales en el que la compañía es el accionista mayoritario, este fue de 23 millones de TEUs, un 0,4% más que entre enero y junio del año anterior.

En el caso del segundo trimestre del año, que comprende de abril a junio, el volumen de tráfico se situó en 20,3 millones de TEUs, lo que supuso un incremento del 0,5% interanual. En sus terminales principales, ese incremento fue del 0,1% hasta los 11,6 millones de TEUs.

Desde el punto de vista financiero, los ingresos aumentaron hasta junio un 13,9% hasta los 9.037 millones de dólares, mientras que el resultado bruto de explotación (EBITDA) creció un 7% hasta los 2.611 millones de dólares en relación con el periodo enero - junio de 2022.

“Nuestro balance financiero sigue siendo robusto y continuamos generando elevados niveles de flujo de caja, que nos aportan flexibilidad para invertir en el crecimiento de nuestra red de terminales y en oportunidades nuevas, conforme se presentan. Pese a que la perspectiva a corto plazo puede ser incierta debido a factores macroeconómicos y geopolíticos, los resultados estables de los primeros seis meses nos sitúan en una buena posición con vistas a los resultados de todo el año”, argumentó el presidente de DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem.
El operador portuario DP World ha invertido en el primer semestre del año un total de 910 millones de dólares en sus terminales, del total previsto de 2.000 millones de dólares para 2023, que se destinarán a sus proyectos de Emiratos Árabes Unidos (EAU), Jeddah (Arabia Saudí), London Gateway (Reino Unido), Dakar (Senegal), Callao (Perú) y DPW Logistics en Sudáfrica.