La naviera ZIM Integrated Shipping Services ha hecho públicos sus resultados financieros relativos al primer semestre del año, un periodo en el que contabilizó unas pérdidas de 271 millones de dólares, frente a los beneficios de 3.047 millones de dólares de los mismos meses de 2022.

ZIM transportó entre enero y julio de 2023 1,63 millones de TEus (Foto ZIM)

Los ingresos se situaron en 2.680 millones, por debajo de los 7.150 del periodo enero - junio de 2022 como consecuencia del descenso de las tarifas. Además, su flota transportó en esos seis meses 1,63 millones de TEUs, ligeramente por debajo de los 1,7 millones de TEUs.
El resultado neto de explotación arrojó unas cifras negativas de 182 millones de dólares, frente a las ganancias de 4.007 millones de dólares de la primera mitad de 2022. Por su parte, el resultado bruto de explotación se situó en 648 millones de dólares, por debajo de los 4.634 millones del periodo enero - junio de 2022.

Desde la naviera, explicaron que la reintegración de un grupo de buques a la flota de la naviera afectó negativamente sus resultados del segundo trimestre. En ese caso concreto, ZIM registró unas pérdidas de 213 millones de dólares, frente a las ganancias de 1.336 registrados en los meses de abril, mayo y junio del año pasado.

Los ingresos trimestrales de la compañía se situaron en 1.300 millones, lo que supuso un descenso interanual del 62%, y el EBITDA alcanzó la cifra de 275 millones, un 8% menos que el año anterior. El EBIT arrojó unos números rojos de 160 millones, frente a los beneficios de 1.114.

El volumen de tráfico transportado por ZIM entre abril y junio se situó en 850.000 TEUs, ligeramente por encima de los movimientos del mismo periodo de 2022. Para el conjunto del año, la naviera espera registrar un EBITDA positivo de entre 1.200 y 1.600 millones de dólares y un EBIT negativo de entre 500 y 100 millones de dólares.

El presidente y director ejecutivo de ZIM, Eli Glickman, apuntó que los resultados del segundo semestre "reflejan los desafíos a corto plazo" que sigue abordando el sector del transporte marítimo de contenedores, pero recalcó que la posición financiera de ZIM "sigue siendo fuerte".
En ese sentido, el grupo tiene previsto seguir minimizando costes, al tiempo que optimizan su estrategia comercial, racionalizan su capacidad actual y revisan constantemente su oferta de servicios para adaptarla a las preferencias de los clientes.