La naviera francesa CMA CGM cerró el segundo trimestre del año - que comprende de abril a junio - con unos beneficios netos de 1.331 millones de dólares, ostensiblemente por debajo de los 7.602 millones de dólares registrados en el mismo periodo de 2022.

La naviera espera recuperarse de estos resultados en el segundo semestre del año (Foto CMA-CGM)

Sus ingresos experimentaron un descenso interanual del 36,9% hasta los 12.289 millones de dólares; en su caso, el resultado bruto de explotación (EBITDA) se situó en 2.593 millones de dólares, un 73% menos que en los meses de abril, mayo y junio del ejercicio anterior.

En el caso del transporte marítimo, la flota de la naviera movió entre abril y junio 5,6 millones de TEUs, una cifra similar a la del año pasado, con apenas un descenso del 0,3% en la comparativa interanual.

Rodolphe Saadé

"Tal y como esperábamos, nuestro sector siguió normalizándose en el segundo trimestre y, pese a las difíciles condiciones del mercado, nuestros resultados siguen siendo robustos.
Hemos reforzado significativamente nuestros dos pilares estratégicos: el transporte y la logística", aseveró el presidente y director ejecutivo de CMA CGM Group, Rodolphe Saadé.

En ese sentido, la compañía seguirá adelante con su plan de transformación empresarial expandiéndose e integrando filiales nuevas, al tiempo que intensifican sus inversiones orientadas a descarbonizar sus actividades.

La compañía ya ha invertido 14.000 millones de dólares en su flota, que incorporará un centenar de buques propulsados por gas natural licuado (GNL) y metanol. Además, ha definido un plan de inversión de 430 millones para acelerar la transición energética de sus actividades marítimas, terrestres, aéreas y logísticas.

Para el segundo semestre de 2023, se prevé que persista la ralentización económica, pero el grupo confía en salir airoso de esta situación gracias a su estrategia combinada de transporte y logística.