La Kribi Multipurpose Terminal (KMT), que el operador portuario International Container Terminal Services (ICTSI) gestiona en Camerún ha experimentado una mejora sustancial en la productividad tras la puesta en servicio de eco hoppers en sus instalaciones.

ICTSI Camerún apuesta por la productividad interna (Foto ICTSI)

Los eco hoppers son tolvas ecológicas que capturan el polvo emitido durante las operaciones de descarga de las naves dedicadas al tráfico de graneles sólidos, con lo que se crea un espacio de trabajo más saludable para el personal que trabaja en la terminal.

KMT ha gestionado desde enero de 2022 más de una veintena de buques para graneles sólidos, que han transportado 600.000 toneladas de materias primas empleadas en la producción de cemento.

El pasado 12 de abril, KMT logró un hito operativo al manejar 17.015 toneladas de clínker en 24 horas, equivalente a un rendimiento de 709 toneladas por hora.

En ese mismo sentido, las eco hoppers permiten gestionar estos materiales de manera más eficiente, lo que se traduce en un incremento de la productividad, al tiempo que se limita la emisión de polvo, en beneficio de los empleados y del medio ambiente, subrayó el director de Operaciones de KMT, Poul Johansen: “Además de los beneficios de productividad, también aceptamos el impacto positivo que tienen en la seguridad de nuestro personal”, comentó.

Indicó, además, que la puesta en servicio de eco hoppers responde a su estrategia de impulsar operaciones medioambientalmente responsables y supone un paso adelante significativo para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad.

KMT cuenta, además, con una concesión a 25 años -hasta 2045- que arrancó en octubre de 2020 y gestiona servicios marítimos, ro-ro, proyectos especiales y carga general. El puerto de Kribi en la costa atlántica, de aguas profundas y de nueva construcción, se ubica a unos 150 kilómetros al sur de Douala y a casi 300 de la capital, Yaundé.