El grupo japonés Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha firmado un contrato a largo plazo con el grupo energético alemán EnBW Baden-Württemberg (EnBW) para el que operará un total de cuatro buques especializados en el transporte de gas natural licuado (GNL), en línea con su apuesta por la descarbonización y la sostenibilidad en el transporte marítimo.

Los navíos serán construidos en los astilleros Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur y estarán terminados, progresivamente, a lo largo de 2027.

Sus cisternas, que tendrán una capacidad de 174.000 metros cúbicos, se fabricarán a partir de materiales aislantes avanzados que reducen la ratio de vaporización del GNL. Las naves se propulsarán por motores duales eficientes y contarán, además, con un generador eléctrico y con un sistema de lubricación del aire que impulsarán su sostenibilidad, frente a otros barcos convencionales también propulsados con GNL.

Los buques tendrán una eslora de 289,9 metros y una manga de 46,1 metros y navegarán bajo pabellón francés.

ESG
El responsable de la división NYK Energy, Yasuyuki Inami, expresó su satisfacción por haber firmado este contrato de chárter a largo plazo con EnBW, un hecho que consideran muy significativo para la estrategia ESG -sostenibilidad, compromiso social y buenas prácticas corporativas- de la naviera.

"Nosotros seguiremos proporcionando a EnBW servicios fiables de transporte de GNL en el
marco de esta sólida alianza, contribuyendo así a la transición energética en todo el mundo", apuntó.

El 10 de marzo de 2023, el Grupo NYK ya publicó su plan de gestión a mediano plazo "Sail Green, Drive Transformations 2026: una pasión por el bienestar planetario". NYK Group recalcó en un comunicado que está promoviendo estrategias de crecimiento con ESG en el centro, basadas en la filosofía básica del Grupo de "traer valor a la vida" y una nueva visión corporativa para 2030, que dice: "vamos más allá del alcance de una empresa de logística global integral para co-crear el valor requerido para el futuro mediante el avance de nuestro negocio principal y el crecimiento de otros nuevos".

La naviera NYK Line, junto conn el consorcio marítimo, ya completó, también la pasada semana, la prueba del primer motor alimentado con amoníaco de cuatro tiempos del mundo. El test se realizó como parte de un proyecto de demostración para la comercialización de buques equipados con una producción nacional Motor alimentado con amoníaco.

La naviera, que forma parte del grupo japonés, está representada en Valencia por la firma Camar Agencia Marítima.