La compañía logística Kuehne+Nagel ha incorporado a su flota 23 vehículos eléctricos que serán empleados en sus rutas francesas de transporte terrestre, especialmente, en sus servicios para grupaje.

El operador logístico ya ha probado diferentes tipos de camiones eléctricos en los últimos años y, actualmente, espera lograr su gran objetivo: que el 60% de su flota sea eléctrica a finales de 2030.

La red de instalaciones logísticas de Kuehne+Nagel Francia incluye 56 complejos y sus rutas de corta y media distancia pueden cubrirse fácilmente con vehículos eléctricos, indicó la compañía.

Esta estrategia también prepara al equipo para la normativa, que entrará en vigor en 2025 en Francia, y que prohibirá el acceso de los vehículos que emplean combustibles convencionales a las ciudades francesas.

"Por el momento, resulta más eficiente emplear vehículos eléctricos en rutas nacionales, en lugar de en rutas internacionales, dada su limitada autonomía y la falta de infraestructuras de recarga en las autovías europeas", señaló el director nacional de Logística Terrestre de Kuehne+Nagel Francia, Xavier Leger.

Kuehne+Nagel está presente en un centenar de países.

Kuehne+Nagel emplea biocombustibles para un proveedor noruego del sector pesquero
Kuehne+Nagel Noruega ha cerrado un acuerdo con la firma tecnológica ScaleAQ para la cual empleará biocombustibles en sus servicios de transporte. Scale AQ es proveedor del sector pesquero de Noruega y busca reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de sus servicios de transporte marítimo.

Con ese fin, la compañía utilizará biocombustibles de nueva generación en sus operaciones para Scale AQ.

El gerente nacional de Kuehne+Nagel en Noruega, Arne Faaberg, aseguró que para la empresa es una prioridad neutralizar desde el punto de vista climático sus operaciones.