La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) ha obtenido a lo largo de esta semana la autorización inicial de la sociedad de clasificación francesa Bureau Veritas para el diseño y desarrollo de una red de comunicación entre buques basada en la ciberseguridad. Se trata de una acción empleada por MOL en línea con el Requisito Unificado (UR) E26 'Ciber resiliencia de los barcos' emitida por la Asociación de Sociedades de Clasificación.

Según comunicó MOL, la naviera se ha convertido de esta manera en la primera empresa del mundo en recibir esta autorización en el marco del UR E26. Será requisito indispensable, próximamente obligatorio, en referencia a los contratos de construcción naval que se firmen a partir del año que viene: el 1 de enero de 2024 será la fecha límite en que las compañías deberán ser autorizadas.

Esta normativa aspira a asegurar la integración de los equipos técnicos marítimos y de los sistemas de tecnología de la información, como por ejemplo los ordenadores de a bordo.
El UR E26 estipula, además, que los armadores, astilleros y otros agentes implicados deben incorporar las medidas apropiadas de ciber resiliencia y ciberseguridad en cada fase del proceso de diseño, desarrollo, implementación y operación.

MOL también trasladó que "promoverá activamente la mejora de la seguridad de las operaciones y la transformación digital para fomentar la ciber resiliencia de los navíos", destacó la naviera, que está representada en Valencia por la firma Transcoma.

MOL sigue colaborando en proyectos de energías renovables en el sector marítimo
Mitsui OSK Lines también anunció que ha cerrado un acuerdo de colaboración con el Departamento Industrial y Asuntos Laborales de la prefectura de Nagasaki, en Japón. para desarrollar y promover proyectos de energía renovable e iniciativas relacionadas con el sector.

El pasado mes de octubre, el Gobierno nipón hizo público su objetivo de alcanzar la neutralidad en emisiones de carbono, a escala nacional, en 2050. La región de Nagasaki prevé promover la construcción de buques más sostenibles y potenciar las energías renovables, en concreto la energía eólica e hidráulica.

Según contempla la MOL Group Environmental Vision 2.1., la naviera prevé alcanzar también un nivel cero de emisiones de gases de efecto invernadero y, para ello, está aprovechando la fuerza del viento en la propulsión de sus naves. MOL cooperará con las autoridades de Nagasaki para desarrollar una cadena de suministro específica para las energías renovables, en Japón y en otros países.

Se promoverá así una mejor eficiencia en el consumo de combustible y una reducción de gases de efecto invernadero por parte de sus buques, contribuyendo, así, a la descarbornización de la sociedad.