La naviera CMA CGM actualizará en las próximas semanas sus líneas MEDWAX, EURAF3 y WAZZAN que conectan el Mediterráneo Occidental con África Occidental, con el propósito de ofrecer un servicio fiable y de calidad.

Así, con la salida del "Newyorker" desde Tánger el 29 de octubre, el MEDWAX pasará a estar cubierto por 5 buques de entre 2.200 y 2.800 TEUs de capacidad. Unirá los puertos de Barcelona, Marsella, Valencia, Tánger, Algeciras, Dakar, Conakry, Abidjan y, de nuevo, Barcelona en un itinerario de 35 días.

El EURAF enlazará Algeciras, Tánger, Freetown, Monrovia, San Pedro, Banju y, otra vez, Algeciras con seis buques de entre 1.600 y 1.700 TEUs de capacidad, en un trayecto de 42 días. La primera salida está prevista desde Algeciras el día 30.

Por último el WAZZAN pasará a estar cubierto por cinco buques de entre 1.500 y 1.700 TEUs que cubrirán, en un itinerario en 35 días, Algeciras, Tánger, Nouakchott, Dakar, Bissau, Nouadhibou, Las Palmas y, de nuevo, Algeciras. La primera salida tendrá lugar el día 28 desde Algeciras.

La compañía CMA CGM tiene delegaciones en España.

CMA CGM lanza la ruta invernal EUROMAR que une Vigo con Marruecos y Europa
La naviera CMA CGM pondrá en marcha a principios de noviembre una versión nueva de la ruta EUROMAR, en el marco de sus líneas marítimas de corta distancia, que une Marruecos y el norte de Europa y efectúa escalas en Vigo.

Durante los meses de invierno, la nueva línea sumará un buque nuevo y elevará a cuatro las naves de su flota. Éstas, de 1.300 TEUs de capacidad, están equipadas con 280 conexiones para contenedores 'reefer'.

Unirán Tánger, Casablanca, Agadir, London Gateway, Róterdam, Hamburgo, Amberes, Le Havre, Vigo y, de nuevo, Tánger.

Incorporar este barco nuevo permitirá al EUROMAR mantener una frecuencia semanal y crear una conexión sostenible para la campaña marroquí de exportación hortofrutícola, apuntaron desde la compañía CMA CGM. La ruta permitirá reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un 75% en relación con el transporte terrestre.