La naviera Orient Overseas Container Lines (OOCL) registró el año pasado unos beneficios netos de 7.128 millones de dólares, muy por encima de los 903 millones de dólares cosechados en 2020.

El resultado neto de explotación (EBIT) experimentó una evolución similar al pasar de 1.004 millones a 7.398 millones de dólares. Los resultados brutos de explotación (EBITDA) alcanzaron la cifra de 7.967 millones de dólares, muy superior a los 1.457 millones de dólares de 2020.

Por su parte, los ingresos de la compañía se duplicaron en la comparativa interanual hasta los 16.832 millones de dólares.

Tal y como ya anunció la naviera hace unas semanas, su volumen de tráfico de 2021 aumentó en un 1,7% interanual hasta los 7,6 millones de TEUs.

Desde la naviera, apuntaron que 2021 supuso grandes desafíos para toda la cadena de suministro ante el incremento experimentado por la demanda de servicios de transporte, la falta de capacidad en determinadas rutas, las disrupciones y los problemas de congestión en determinados hubs.

“Nuestros resultados de 2021, que han incluido cifras récord de ingresos, tráfico y beneficios en el ámbito del transporte marítimo y de la logística, han superado incluso los resultados excelentes de 2020”, destacó OOCL.

El año pasado, además, OOCL encargó diez buques nuevos de 16.000 TEUs de capacidad, que se unirán a su flota en 2024 y 2025. Éstos su unen a las doce naves de 23.000 TEUs de capacidad que ya están en fase de construcción y que le serán entregadas entre 2023 y 2024.

La naviera, que forma parte del grupo hongkonés Orient Overseas International (OOIL), dispone de oficinas en España y en otros 90 países.