La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) incorporará a partir de la semana que viene una escala nueva en el puerto filipino de Subic en el itinerario de su servicio intra-asiático Seahorse.

Con esta medida, la compañía suiza busca mejorar sus tiempos de tránsito vía el sudeste asiático, con destino al resto del mundo.

La primera escala en Subic está prevista para el día 13, con el buque “MSC Sotiria III”.

La rotación del Seahorse pasará, así, a unir los puertos Tanjung Pelepas, Singapur, Kaohsiung, Manila North Harbour, Subic, Vung Tau y, de nuevo, Tanjung Pelepas.

MSC cuenta con una red global de 500 oficinas, varias de ellas en España.

La naviera MSC reorienta sus rutas en Grecia para proteger a los cachalotes
La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha tomado la decisión pionera de reorientar el trayecto de sus buques en la costa oeste de Grecia para reducir el riesgo de colisión con los cachalotes en peligro de extinción que habitan el Mediterráneo.

Tras dialogar con cuatro importantes ONG dedicadas a la preservación natural, MSC modificará las rutas de sus buques de contenedores para salvaguardar el hábitat natural de estos cetáceos.

"Acciones cruciales somo éstas son necesarias de manera urgente para proteger a los entre 200 y 300 cachalotes que aún perviven", indicaron desde la naviera.

El Fondo Internacional para el Bienestar Animal (IFAW), OceanCare y WWF Greece colaboran con el Instituto Pelagos de Investigación de Cetáceos para estudiar la población de cachalotes del Mediterráneo desde 1998.

Esos estudios han determinado que el oeste y el sur del Peloponeso y el sur de Creta son hábitats esenciales para estos cetáceos, durante todo el año. Y se concentran a una profundidad de unos mil metros, directamente en medio del trayecto de las rutas marítimas.

"Somos un líder global del transporte marítimo y la logística mundial y, como tal, debemos asegurarnos de que nuestras operaciones de carga tengan un impacto positivo que refleje nuestro compromiso por conservar y proteger la fauna marína. Colaborar con las ONGs es clave para comprender la situación y adoptar medidas que protejan a los cachalotes, en riesgo de extinción, a lo largo de la costa griega", destacó la vicepresidenta de Sostenibilidad, Stefania Lallai.

El director científico del Instituto Pelagos de Investigación de Cetáceos, Alexandros Frantzis, explicó: "Los cetáceos que se han encontrado muertos en las playas, con marcas y cortes provocados por las hélices, sólo son la punta del iceberg. Veinte veces más animales mueren en el mar y nunca se registran. También encontramos menos ballenas en nuestras investigaciones anuales, lo que nos preocupa mucho. Nuestro miedo es que, sin acciones urgentes, las muertes por colisiones con los buques provocarán que su población, ya de por sí pequeña, se extinga muy pronto".

Desde las ONGs, indicaron, además, que con pequeños cambios en las rutas, MSC colaborará significativamente a la protección de estos animales. "Ahora necesitamos que otras navieras muestren un liderazgo similar. Si todo el tráfico que cruza esta zona realiza ajustes menores, el riesgo de accidente con los cachalotes se reduciría en cerca de un 75%", insistieron.
Los cachalotes del Mediterráneo miden hasta 20 metros de largo y pueden pesar hasta 41 toneladas.