La compañía Kalmar, que forma parte del grupo Cargotec, ha cerrado un acuerdo con el operador noruego Westport para el suministro de una Kalmar Electric Reachstacker, la primera equipada con un sistema de carga combinado, que será entregada a finales de este año. El convenio incluye un contrato de mantenimiento de cinco años.

Imagen de una de las reachstackers de la firma (Foto Kalmar)

Westport emplea a 62 personas, es el principal operador portuario del oeste de Noruega y ofrece servicios en los puertos de Risavika y Dokken.

Su flota incluye actualmente dos reachstackers Kalmar Gloria, a los que se sumará en breve una Kalmar Eco Reachstacker, en el marco de sus esfuerzos por limitar su huella medioambiental hasta 2030.

Kalmar introdujo el mes pasado una nueva gama de reachstackers eléctricos. El modelo encargado por Westport tiene una capacidad máxima de carga de 45 toneladas y puede apilar los contenedores a cinco alturas y en tres filas. Su batería de 326 kWh está cubierta por una garantía de cinco años y tiene una primera vida útil estimada de entre 10 y 12 años.

Según Kalmar, la capacidad de la batería es suficiente para cubrir un turno de trabajo completo.

La recarga se realiza durante los descansos previstos empleando cargadores con una capacidad máxima de 350 kW, lo que lo convierte en una tecnología pionera.

“La nueva Kalmar Electric Reachstacker desempeñará un papel clave y nos ayudará a lograr un nivel cero de emisiones hasta 2030. El hecho de que seamos los primeros del mundo en emplear esta tecnología innovadora de Kalmar refleja nuestro propósito de estar a la vanguardia de la transición energética. Invertir en electrificación, soluciones híbridas y biodiésel nos permitirá reducir nuestras emisiones en un 56% este año”, indicó el director ejecutivo de Westport, Kurt A. Ommundsen.

Compromiso
Por su parte, el vicepresidente de Counterbalanced Container Handlers de Kalmar Mobile Solutions, Alf-Gunnar Karlgren, destacó que Kalmar y Westport comparten un compromiso firme por reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en el sector portuario.

“Westport se ha fijado objetivos ambiciosos de reducción de emisiones y está mostrando su liderazgo al incorporar reachstackers eléctricas a su flota para lograr un nivel cero de emisiones. Juntos, estamos mostrando al sector que la gestión de contenedores con reachstackers electrificadas es una solución viable hoy en día. Nos sentimos orgullosos de este acuerdo y confiamos en que muchas otras compañías sigan el ejemplo de Westport en un momento en que el sector está sentando las bases de un futuro más sostenible”, señaló.