La Baltic Container Terminal (BCT) del puerto de Gdynia (Polonia) se ha unido al proyecto Comodalce, financiado por la Unión Europea, que busca impulsar las operaciones intermodales y que les permitirá impulsar las actividades ferroviarias de sus instalaciones, para que alcancen el 30% de su tráfico global.

Actualmente, BCT gestiona mensualmente 250 trenes intermodales de 13 operadores. Por tren, la terminal puede alcanzar todos los destinos principales de Polonia y otros puntos del corredor transeuropeo - Báltico - Adriático. Éste viaja de Gdynia al sur de Polonia, Viena, Bratislava y el este de los Alpes hasta llegar al norte de Italia.

Comodalce es una acrónimo del proyecto "Enhancing COordination in multiMODAL freight transport in Central Europe" que aspira a lograr la digitalización de los procedimientos del transporte ferroviario a nivel transnacional en el centro de Europa.

Este proyecto incluye integrar el sistema operativo de la terminal con el Gdynia Port Community System, actualmente en fase de configuración, y transformar los métodos tradiciones de comunicación - documentos en papel, teléfonos y fax - en formato electrónico.

Así, los datos podrán ser cargados y descargados sin tiempos de espera y Comodalce aportará un plan operativo claro y eficiente, que permitirá a los participantes online conocer la situación de forma precisa y en tiempo real.

La Baltic Container Terminal , que forma parte del operador portuario International Container Terminal Services, cuenta con unas vías de 680 metros de longitud y es la única terminal de Gdynia que puede acomodar un tren cargado con 102 TEUs en una única vía.