Los astilleros Namura Shipbuilding del grupo Imari Shipyard & Works han completado la construcción del buque granelero "Cap Ace", con un peso muerto de 101.314 toneladas de peso, encargado por la naviera japonesa Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line).

Imagen del buque “Cap Ace” (Foto “K” Line)

La nave cuenta con una eslora de 249,94 metros, una manga de 43 metros y un calado de 12,90 metros y su tonelaje bruto es de 60.133 toneladas. El "Cap Ace" navegará bajo pabellón panameño a una velocidad máxima de 14 nudos. El barco cumple con la normativa que regula las características de los buques graneleros y dispone de un casco ancho y poco profundo, con seis bodegas, que le permiten cargar más mercancías que un barco tipo Panamax, indicaron desde la compañía.

Asimismo, está equipado con sistemas y equipamientos que mejoran el rendimiento de su propulsión al alinear el flujo frontal de agua con la parte trasera de la hélice. Esas características, unidas a un motor controlado electrónicamente, le permiten ahorrar en consumo de carburante y reducir el impacto medioambiental.

Una vez entre en servicio, el "Cap Ace" se dedicará al transporte de mineral de hierro y carbón para una empresa acerera japonesa, en el marco de un contrato a largo plazo.

La naviera japonesa "K" Line, que busca así responder de manera activa y flexible a las necesidades de transporte de graneles de sus clientes, cuenta con oficinas en España.