La compañía Samskip ha puesto en marcha una conexión ferroviaria que conecta cuatro veces por semana Duisburgo (Alemania) y Falköping (Suecia) y que atenderá las necesidades de transporte de la región industrial del sur de Suecia con el resto de Europa.

El operador logístico aumenta su oferta de servicios ferroviarios (Foto Samskip)

El shuttle Duisburg-Falköping se coordina a través del centro ferroviario de Samskip en Genemuiden (Holanda) y cuenta con el apoyo de su equipo local en Ahus (Suecia). Este servicio se suma al resto de rutas con las que Samskip conecta Alemania y Suecia y que suman entre 19 y 21 salidas a la semana.

Gracias a un acuerdo operativo con Hector Rail, la línea ofrece enlaces directos entre Duisburgo y Goteborg, que se complementan con una conexión directa con Falköping.

“Ofrecemos la mayor gama de servicios ferroviarios para mercancías entre Suecia y la Europa continental y estamos ajustando nuestra red para reflejar la creciente demanda ‘inland’, en un momento en que la mercancía transportada en servicios de corta distancia hasta Goteborg se enfrenta a una escasez de conductores para los trayectos en camión. Estamos mejorando la fiabilidad para los clientes industriales de la zona de Falköping y acercando las cargas a su destino final, para realizar sólo el último tramo por carretera”, explicó el gerente de Rutas de Samskip en Suecia, Gert-Jan Meijer.

Meijer destacó el carácter sostenible de esta solución multimodal, que reduce las emisiones de dióxido de carbono (CO2) en un mínimo del 50% en relación con la alternativa terrestre.
Según la compañía, el servicio con Duisburgo ofrece, además, conexiones de trasbordo con su red de líneas con destino en el sur de Europa, en concreto, en Italia, España, Portugal y Turquía.

“Falköping cuenta con una ubicación ideal para atender la creciente demanda de exportación de piezas de automóviles con destino a Holanda y Alemania. Samskip ya ha respondido a esa tendencia realzando inversiones significativas en tráileres con 3 metros de altura en su interior en los últimos 18 meses”, manifestó el gerente de ventas de Rail Network, Remco Leijgraaff.
También existe potencial para desarrollar enlaces para contenedores de 40’ entre Suecia y China a través de los servicios directos que conecten Duisburgo con la Nueva Ruta de la Seda, agregó.