Las navieras United Arab Shipping (UASC) y CMA CGM han alcanzado un acuerdo por el que a partir de este mes UASC aporta dos buques de 13.500 TEUs de capacidad a la operativa de la línea FAL1 del grupo francés, que conecta puertos de Asia y del norte de Europa. Así, el número de barcos que cubren la línea, que UASC comercializará como AEC2, pasa de diez a once unidades.

Ambas navieras han decidido incrementar la capacidad de carga con dos nuevos buques de 13.000 TEUs que aportará UASC

La rotación del servicio enlaza los puertos de Ningbo, Shanghai, Xiamen, Nansha, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Port Kelang, Tánger, Southampton, Hamburgo, Bremerhaven, Zeebrugge, Rótterdam, Le Havre, Malta, Khor Fakkan, Jebel Ali y, de nuevo, el de Ningbo.

Gracias a un acuerdo de carga compartida, UASC dispondrá además de espacios en los buques de la línea FAL3 de CMA CGM, que comercializará como AEC7. La ruta conecta Dalian, Xingang, Pusan, Qingdao, Shanghai, Vung Tau, Singapur, Port Kelang, Le Havre, Hamburgo, Bremerhaven, Zeebrugge, Rótterdam, Southampton, Yeddah, Port Kelang, Singapur y, de nuevo, Dalian.

Desde UASC, expresaron su compromiso por ofrecer una “amplia red de servicios rápidos y fiables con tiempos de tránsito muy competitivos” para atender la creciente demanda de
transporte de sus clientes de todo el mundo.

CMA CGM y UASC disponen de oficinas propias en España.