La naviera francesa CMA CGM cosechó resultados positivos en los nueve primeros meses de 2011, con un beneficio neto de 13,2 millones de dólares y un resultado bruto de explotación (EBITA) de 672 millones de dólares.

Entre enero y septiembre, el volumen de tráfico movido por los buques de la compañía aumentó un 9,4% hasta los 7,42 millones de TEUs mientras que, en el caso concreto del tercer trimestre del año, que comprende de julio a septiembre, éste creció un 10% con respecto al mismo periodo de 2010.

Los ingresos consolidados de la naviera en los nueve primeros meses del año se situaron en 11.086 millones de dólares, un 5,2% interanual, mientras que en el tercer trimestre, aumentaron un 2,8% hasta los 3.856 millones de dólares, con respecto al mismo parcial del año anterior.

Perspectivas
“El entorno económico global sigue presentado desafíos y la demanda continúa viéndose afectada por el exceso de capacidad. Sin embargo, el grupo CMA CGM considera que la situación cambiará en los próximos meses y espera ver un repunte de la demanda en 2012, estimulada por el crecimiento persistente del sector del transporte marítimo de contendores, que está ganando cuota de mercado a otros modos de transporte, de forma constante, y por las estrategias de racionalización de las navieras”, manifestó CMA CGM. En concreto, el grupo ha decidido poner en marcha un plan económico encaminado a reducir sus costes en 400 millones de dólares al año, que tendrá sus primeros efectos en 2012, y que incluirá racionalizar líneas y capacidad, renegociar las tarifas de flete de los buques e implementar soluciones técnicas innovadoras que mejoren la eficiencia en el consumo de combustible de las naves, entre otras medidas.

Acuerdo operativo
CMA CGM también ha decidido aliarse con la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) en un nuevo acuerdo operativo que abarcará las rutas entre Asia y el norte de Europa, entre Asia y el sur de Asia y las rutas con Sudamérica, con el fin de generar mayores sinergias.

El director financiero del grupo francés, Michel Sirat, sostuvo que el exceso de capacidad y el debilitamiento de la demanda están afectando a los resultados financieros de la compañía pero agregó que su “flota ultra-moderna” les permite capear la situación. Además, aseguró que la naviera ha adoptado medidas “inmediatas, sólidas y efectivas” para ajustarse a las condiciones del mercado, antes de que se produzca el esperado repunte de la demanda de 2012.

CMA CGM dispone de oficinas en España.