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DP World mejora la eficiencia del turno de noche de su terminal de Port Qasim
“Mejorar la capacidad de navegación nocturna en Port Qasim es una mejora que será bien recibida los clientes de DP World en nuestras instalaciones de QICT. Port Qasim desempeña un papel importante en la conexión del amplio hinterland de Pakistán con las rutas marítimas internacionales. Facilitar el acceso durante las 24 horas del día es una contribución directa a la comunidad local y a la economía pakistaní en general”, manifestó el vicepresidente de DP World en el subcontinente indio, Anil Singh
VM, 23/11/2011

DP World ha incrementado la eficiencia del turno de noche de su Qasim International Container Terminal (QICT) de Port Qasim (Pakistán) al instalar.

El operador portuario nuevas boyas, señalizadores y sistemas de iluminación de los canales de acceso y en las zonas de atraque de sus instalaciones.

Con esa medida, la compañía facilita la escala durante las 24 horas del día de buques de hasta 295 metros de eslora, 33 metros de manga y 12 metros de calado en las dos terminales que componen el complejo QICT. “Mejorar la capacidad de navegación nocturna en Port Qasim es una mejora que será bien recibida los clientes de DP World en nuestras instalaciones de QICT.

Port Qasim desempeña un papel importante en la conexión del amplio hinterland de Pakistán
con las rutas marítimas internacionales. Facilitar el acceso durante las 24 horas del día es una contribución directa a la comunidad local y a la economía pakistaní en general”, manifestó el vicepresidente de DP World en el subcontinente indio, Anil Singh.

Por su parte, el director ejecutivo de DP World Karachi, Changez Niazi, destacó que la autoridad portuaria está ampliando el calado del puerto para que alcance los 14 metros de profundidad. “Estos nuevos sistemas de navegación nocturna nos permitirán mover un volumen mayor de tráfico y atender a nuestros clientes, que solicitan operaciones eficientes en materia de costes, las 24 horas del día, con buques de gran tamaño. Esto impulsará aún más nuestra posición como principal terminal de contenedores de Pakistán”, sostuvo.

Tráfico
Las terminales en las que participa DP World movieron entre los meses de enero y septiembre un total de 40,6 millones de TEUs, un 11% más que durante el mismo periodo del año anterior.

En el tercer trimestre del año –entre los meses de julio, agosto y septiembre-, esas terminales registraron el paso de 14,4 millones de TEUs, lo que supuso un incremento interanual del 10%.

En el caso de las terminales de las que la compañía es el accionista mayoritario, el volumen de tráfico creció un 8% hasta los 20,5 millones de TEUs en los nueve primeros meses del año, estimulado principalmente por las operaciones de sus instalaciones en Emiratos Árabes Unidos (EAU), África y América.

DP World gestiona una red de 60 terminales en todo el mundo.

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