La compañía logística Geodis, propiedad del grupo francés SNCF Geodis, pondrá en marcha la próxima semana el primer servicio de entrega de mercancías que empleará camiones articulados refrigerados equipados con tecnología híbrida, que les permite propulsarse con combustible diésel y con energía eléctrica.

Esa iniciativa, que se enmarca en el sistema de logística urbana Distripolis de la compañía, servirá para atender las necesidades de distribución de la cadena de supermercados Carrefour en Lille, donde cuenta con seis establecimientos, de forma “más limpia y menos ruidosa”, manifestó la compañía.

En el mes de mayo, Geodis se alió con el grupo Renault Trucks para probar un vehículo híbrido equipado con una unidad de refrigeración criogénica, con un peso de 26 toneladas.

Su motor termo-eléctrico permite reducir el consumo de carburante en un 20% y recortar las emisiones anuales de dióxido de carbono (CO2) en un 10%, indicó la empresa.

Para la refrigeración se emplea nitrógeno líquido que no emite ni CO2 ni ruido. El vehículo tiene además compartimentos de transporte separado, lo que permite albergar productos refrigerados y carga seca.

Desde junio
Puesto en marcha en el mes de junio, el proyecto Distrípolis promueve el desarrollo sostenible a través de una gestión eficiente de la cadena logística intermodal, al consolidar los flujos de mercancías una vez en la ciudad para que tengan el menor impacto posible en los residentes y en la comunidad de entrega de las cargas.

El sistema combina dos de los enlaces habituales de las cadenas de suministro –como es el transporte hasta los almacenes y su traslado posterior en camiones o furgonetas hasta las ciudades- con una tercera vía. Por otro lado, dispone así bases logísticas urbanas, desde donde parten vehículos ‘limpios’ para realizar la entrega final de las mercancías, tal como ha informado la compañía.