El puerto de Tánger Med movió unos 2,06 millones de TEUs en 2010, un 68,5% más que el año anterior, una cifra que consolidó la posición del enclave en el ámbito del transporte de contenedores.

En 2010, Tánger Med puso además en marcha su nueva terminal de pasajeros y transfirió permanentemente el tráfico de graneles sólidos al puerto de Tánger Ville.

Del total de 23 millones de toneladas de mercancías que el puerto movió el año pasado, el 90% fue carga contenedorizada.

Según el puerto, el incremento experimentado por el tráfico de contenedores refleja el aumento de la actividad de sus dos terminales, cuyo nivel de utilización rozó el 70%. “Pese a que sólo lleva unos pocos años en funcionamiento, Tánger Med está reforzando su posición entre los puertos de trasbordo líderes en el Mediterráneo”, indicaron desde Tánger Med.

48 líneas regulares
El puerto ofrece actualmente 48 líneas marítimas regulares, frente a las 35 de 2009, que enlazan Tánger Med con 120 puertos internacionales de Europa, Asia, África, Sudamérica y Norteamérica.

El año pasado la totalidad de los ferrys que recalaban en el puerto urbano de Tánger fueron transferidos a la terminal de pasajeros de Tánger Med, que cuenta ahora con conexiones con Algeciras, Sète, Barcelona y Génova.

Entre mayo de 2010 y enero de 2011, el puerto gestionó el paso de 1,16 millones de pasajeros y 384.667 vehículos. Para el conjunto de 2011, el puerto estima que el tráfico de pasajeros crecerá un 65% hasta los dos millones de cruceristas.