La naviera Hanjin Shipping ha recibido su primer buque para el transporte de minerales.

El nuevo “Hanjin Tubarao”, que ha sido bautizado en homenaje al puerto brasileño desde el que se exporta más mineral de hierro, puede transportar hasta 300.000 toneladas de mercancías.

El barco, que fue bautizado en las instalaciones que los astilleros Hyundai Heavy Industries (HHI) tienen en Ulsan, atenderá las necesidades de transporte del grupo metalúrgico surcoreano POSCO y moverá mineral de hierro entre Brasil y Corea del Sur.

Durante la ceremonia de bautizo, el presidente de Hanjin Shipping, Young Min Kim, destacó que la naviera ha conseguido cerrar un contrato a largo plazo “con uno de los primeros clientes del mundo”. “No sólo contribuirá a mejorar nuestra rentabilidad sino que también será un nuevo hito para nosotros, mientras proseguimos con nuestros esfuerzos por desarrollar nuestros servicios para graneles sólidos”, señaló. El “Hanjin Turabao” puede navegar a una velocidad máxima de 15 nudos y cuenta con una eslora de 340 metros y con una manga de 55 metros.

Buque cisterna
Recientemente, Hanjin Shipping incorporó a su flota su primer buque cisterna, el “Ras Tanura”, un ‘Very Large Crude Carrier’ (VLCC) con capacidad para transportar hasta 300.000 toneladas de crudo.

La nave tiene doble casco y está equipada con un motor diseñado para favorecer un consumo eficiente y económico de combustible, según la compañía.El “Ras Tanura”, construido también por los astilleros HHI en Corea del Sur, cuenta con una eslora de 333 metros y con una manga de 60 metros, puede albergar hasta 309.988 toneladas métricas de crudo y su velocidad máxima es de 16 nudos.

Hanjin Shipping tiene unas 200 delegaciones en todo el mundo, entre ellas varias en España.