La naviera Hamburg Süd modificará a finales de septiembre su actual configuración de servicios entre el norte de Europa y el Mediterráneo Oriental, que pasarán de tres a dos. Las rutas independientes Northern Route (EMNR) y Southern Route (EMSR) así como el servicio conjunto Europe - East Mediterranean / Israel (UKEI) serán sustituidas por dos nuevas líneas propias: North Europe – South Mediterranean Service (NESM) y North Europe – North Mediterranean Service (NENM).

La ruta NESM estará cubierta por cinco buques con capacidades comprendidas entre los 2.500 y los 2.700 TEUs, que conectarán los puertos de Felixtowe, Amberes, Hamburgo, Tánger, Alejandría, Limassol, Ashdod, Mersin, Haifa, Alejandría y, de nuevo, Felixtowe.

Por su parte, cinco barcos de entre 1.700 y 2.100 TEUs de capacidad operarán el itinerario del NENM, que incluirá escalas en Felixtowe, Hamburgo, Amberes, Tánger, Beirut, Lattakia, Kumport, Gebze, Izmir, Salerno y, de nuevo, Felixtowe.

Según la compañía alemana, esa nueva estructura de servicios proporcionará a sus clientes una amplia cobertura de puertos además de tiempos de tránsito rápidos en la ruta entre el norte de Europa y el Mediterráneo. Las escalas en Tánger permitirán además a la naviera enlazar el Mediterráneo Oriental con su red global de servicios marítimos, incluida una línea “shuttle” con Túnez.

Está previsto que la primera salida del nuevo NESM tenga lugar el 26 de septiembre, en sentido “southbound” con el “Cap Bizerta” y, en dirección “northbound”, el 3 de octubre con el “Cap Palmas”. El 22 de septiembre partirá el “Santa Francesca” en el viaje inaugural de la línea NENM en sentido “southbound” e iniciará el trayecto de regreso el 8 de octubre.
Hamburg Süd también ha decidido modificar el itinerario de su línea EMDS entre puertos de Italia, Siria, el Líbano y Egipto que pasará a enlazar los puertos de Salerno, Vado Ligure, Livorno, Alejandría, Beirut, Lattakia, Tartous (mensual) y, de nuevo, Salerno.

Hamburg Süd cuenta con oficinas propias en España.