La naviera Mitsui OSK Lines (MOL) desarrollará en cooperación con la compañía Akasaka Diesel Limited un nuevo filtro de partículas para los buques que emplean combustibles pesados. Los estudios preliminares demuestran que ese nuevo dispositivo permite retirar más del 80% de las partículas contaminantes que contienen las emisiones derivadas del consumo de carburante.

Para las pruebas, el filtro fue instalado en el motor principal de uno de los ferrys del grupo MOL, el “Sunflower Kogane” operado por la filial The Diamond Ferry, y supuso la primera prueba exitosa de un filtro regenerativo en un buque de grandes dimensiones que emplea combustibles pesados.

El nuevo dispositivo, que ha recibido el nombre de DPF, se compone de filtros elaborados a partir de fibras cerámicas de silicona, que retiran las partículas físicas del carburante, así como de un sistema calorífico interno que quema la materia eliminada en el filtro. “Eso elimina la necesidad de que los marineros lo limpien y permite que el filtro sea empleado de forma continuada”, explicó la naviera japonesa. La instalación del nuevo DPF en los buques “reducirá potencialmente” las emisiones contaminantes de los buques que cubren rutas marítimas, las de las naves que acceden o abandonan los puertos, y las de las que se encuentran atracadas en tierra, reduciendo así los efectos negativos de sus emisiones. Desde MOL indicaron que seguirán actualizando el dispositivo para su instalación en motores diésel y en motores auxiliares para grandes buques.

Recientemente, MOL decidió contribuir a los programas de ayuda para las centenares de víctimas del terremoto Chile con una donación económica de 30.000 dólares y el transporte gratuito de material humanitario en sus buques de contenedores, en cooperación con su filial MOL Chile.

La naviera está representada en Valencia por la firma Transcoma.