La firma marítima Maersk Line ha informado a las autoridades portuarias del Estado de Carolina del Sur (SCSPA) que abandonará sus operaciones en el puerto de Charleston.

La firma volverá a su terminal exclusiva en el puerto de SCSPA antes del 31 de diciembre del 2010, fecha de finalización del contrato en vigor.

A su vez, Maersk Line informó a las autoridades portuarias del estado sobre sus intenciones de desplazar su servicio South Atlantic Express (SAE), que representan aproximadamente el 25% de las escalas de la compañía de capital danés en Charleston, a otros puertos cercanos a principios del año que viene.

Desde la firma también confirmaron que “el resto de nuestros servicios experimentarán una transición estratégica durante los próximos dos años, coordinada con nuestros clientes”.

Dana Magliola, portavoz de Maersk Line, explicó que “mantener la desventaja de costes entre nuestra situación en el puerto de Charleston y la de nuestra competencia es insostenible”.

A su vez, Magliola comentó que “no sería justo que nuestros accionistas, clientes y empleados continuaran operando en este entorno”.

Durante esta transición de Charleston a otros puertos cercano, Maersk Line “respetará sus obligaciones contractuales vigentes y se esforzará en mantener la actual relación positiva con nuestros accionistas en el puerto, mientras se realizan las operaciones de transición a otros puertos”.

Maglolia también apuntó que “las autoridades portuarias del Estado de Carolina del Sur nos ofrecieron una solución abordable, que involucra el paso al patio común, pero necesitábamos el consentimiento del ILA local para realizar la operación”. La portavoz explicó que “el ILA local no dio su consentimiento y, por tanto, nos vimos forzados a irnos. Al movernos a otros puertos de la región, volvemos a competir en la misma cancha que otras compañía de transporte oceánico y podemos continuar ofreciendo un excelente servicio a nuestros clientes”.

Maersk Line refuerza las operaciones intra-asia con la colaboración de MCC
Maersk Line transferirá sus servicios intra-asia a MCC Transport Singapore (MCC) durante el año que viene.

Fuentes de la compañía naviera de capital danés comentaron que “hace tiempo que identificamos el mercado intra-asia como un centro de crecimiento y estamos seguros de que pronto se convertirá en una de las zonas comerciales más grandes del mundo para el transportes de contenedores”.

A su vez, desde Maersk razonan su decisión por “el fuerte desarrollo del mercado y la necesidad creciente que tienen nuestros clientes de tratar con un conocimiento y dedicación profundos de este mercado”.

El resultado de la operación será “un producto único para los clientes, que tratarán con un socio implicado en el mercado, que conoce sus necesidades comerciales específicas y que está en sintonía con la dinámica del grupo. MCC será nuestro especialista comercial para el mercado intra-asia y estará a su disposición”.

MCC colabora comercialmente con A.P. Moller-Maersk desde 1993, cuando fue adquirido de East Asiatic Company (EAC). Desde Maersk comentan que “constituye un socio fiable y con estabilidad financiera, que lleva funcionando décadas en el mercado”.