El tráfico del puerto de Hong Kong creció en los diez primeros meses del año un 1,16% hasta los 19,7 millones de TEUs, mientras que, en el caso de la Autoridad Portuaria y Marítima de Singapur, ese incremento fue del 10,4% hasta los 22,9 millones de TEUs.

En el mes de octubre, el tráfico de Hong Kong bajó un 2,9% hasta los 2,06 millones de TEUs, según datos del Departamento Marino de la región.

Por su parte, el puerto de Singapur aumentó su tráfico en ese mes en un 4,9% hasta los 2,4 millones de TEUs.

Por otro lado, en lo que va de año, el puerto chino de Guangzhou ha superado la marca de los diez millones de TEUs, lo que le convierte en el tercer recinto continental de China por tráfico, por detrás de Shanghai y Shenzhen.

Guangzhou Port, que ya figura entre los diez primeros puertos del mundo, inició sus
actividades en 1978 y fue uno de los primeros puertos del país en ofrecer servicios de contenedores.

Actualmente, el recinto cuenta con 19 amarres, entre ellos diez que forman parte de la Terminal Nansha.