La Unión Europea ha alcanzado un acuerdo entre sus miembros sobre el paquete de medidas para la armonización del transporte por carretera en Europa, que permitirá a los transportistas efectuar hasta tres operaciones de cabotaje en el extranjero en el plazo de una semana.

Los ministros de Transportes de los 27 países de la Unión acordaron que, sin embargo, si el transportista no tiene carga para efectuar más de una operación en el país al que llegó tras su viaje internacional, podrá hacer las dos maniobras de cabotaje restantes en otros Estados miembros siempre que no pasen más de tres días desde su entrada en ese territorio.

Así, se permitirán hasta 3 operaciones de cabotaje en los 7 días posteriores a un viaje internacional, tal y como establecía la propuesta original de la Comisión Europea.

El texto consensuado permite aunar las posturas de los países que deseaban una mayor liberalización y los que consideran que la presencia de transportistas extranjeros en sus carreteras puede perjudicar al sector en sus países.

El documento incluye una cláusula para que los gobiernos puedan frenar el cabotaje si se dan distorsiones en el mercado, aunque si éstas no se producen Bruselas está llamada a proponer una mayor liberalización.

Con este acuerdo, la EU espera reducir el número de viajes que realizan los camiones vacíos, lo que consideran que contribuirá a reducir las emisiones contaminantes derivadas del transporte terrestre de mercancías.

El paquete del transporte por carretera establece además la creación obligatoria de un registro electrónico nacional de compañías de transportes, en el que se incluirán las sanciones calificadas de muy graves (a partir de 2012) y graves (desde 2016) que reciban las empresas.

Las normas acordadas regulan además el acceso a la profesión y, entre otras disposiciones, establecen que un gestor podrá tener a su cargo hasta 4 empresas de transporte con un total de 50 vehículos.