En el año 2007, el volumen de graneles transportados en la hidrovía Paraguay-Paraná ha alcanzado los 13 millones de toneladas, y debido a la superproducción de grano en el país, las previsiones para este año rondan los 17 millones, un incremento cercano al 30%.

Según ha informado el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Juan Carlos Muñoz, “hemos crecido de manera importante en los últimos años, y calculamos que en el año 2007, a pesar de las dificultades de navegabilidad, se han transportado unas 13 millones de toneladas”.

El tráfico fluvial de la zona, está creciendo “por el uso de nuevos buques”, continúa el presidente, “y somos conscientes de que los volúmenes que produce el país en la actualidad necesitan una respuesta del transporte”.

Opciones de futuro
Juan Carlos Muñoz ha anunciado que llevarán a cabo una campaña “para informar al nuevo gobierno de la trascendencia del transporte fluvial en Paraguay, lo que hoy representa un 90% del comercio internacional”.

En este sentido, y según la opinión del presidente del Centro de Armadores Fluviales, es necesario desarrollar una política de dragado en el río Paraguay, la señalización del tramo nacional e incluso el establecimiento “de un sistema eficiente para el control del tráfico de barcazas, puesto que sólo este año se han adquirido más de 80 embarcaciones nuevas de este tipo”.