NATS ha adjudicado a Indra un contrato por importe de 67 millones de euros para desarrollar la futura generación de sistemas de procesamiento de planes de vuelo de Reino Unido.

El sistema que Indra desarrollará para NATS se enmarca en el acuerdo de colaboración denominado iTEC (Interoperabilidad mediante la colaboración europea), en el que, además de NATS e Indra, participan el proveedor de servicios de navegación aérea español AENA y su homólogo alemán DFS.

Este sistema está siendo considerado además por otros países europeos como la respuesta a sus necesidades futuras de control de tráfico aéreo.

Compatibilidad
Asimismo, el nuevo sistema deberá ser interoperable con el proyecto SESAR, impulsado por la Comisión Europea y Eurocontrol, en el marco del futuro Cielo Único Europeo. SESAR tiene como objetivo homogeneizar la gestión de tráfico aéreo en Europa en el año 2020 para poder hacer frente al incremento de tráfico aéreo, así como a las demandas de mayor seguridad y eficiencia.

En la actualidad, NATS gestiona uno de los espacios aéreos más complejos y más densos del
mundo, con casi dos millones y medio de vuelos el año pasado.

Además, presta servicios de tráfico aéreo en 15 aeropuertos del Reino Unido, incluyendo Heathrow y Gatwick, además de ser un líder a escala mundial en el diseño de espacio aéreo, en diseño de torres de control y en gestión de campos de vuelo de aeródromo.

Por otro lado, Indra se convirtió en 2007 en la segunda compañía europea por capitalización bursátil de su sector y es una de las tres empresas españolas que más invierte en I+D.

El pasado año facturó 2.165 millones de euros y su beneficio neto llegó a los 148 millones.