La naviera Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) ha recibido un nuevo buque para el transporte de gas natural licuado, con capacidad para dar cabida a 145.000 metros cúbicos de esta mercancía.

El “Celestine River”, construido por los astilleros Kawasaki Shipbuilding Corporation para la filial “K” Line LNG Shipping (KLNG), será fletado durante diez años por el grupo Cheniere Energy.

Fuentes de la naviera han destacado que la entrega de la nave marca un nuevo hito para KLNG, ya que se trata del primer buque completamente de su propiedad, que además eleva a 32 el número de buques para gas natural licuado del grupo “K” Line.

Desde la compañía japonesa, han indicado que KLNG está trabajando “activamente” en el mercado atlántico “donde los requisitos se han vuelto más flexibles en cuanto al plazo de los contractos y las tendencias del comercio”.

Características
Según “K” Line, el “Celestine River” es compatible con la mayoría de las terminales portuarias internacionales para la gestión de LNG.

La nave cuenta con una eslora de 289,7 metros, una manga de 49 metros, un calado de 27 metros. Su registro de tonelaje bruto alcanza 77.163 toneladas métricas.

Servicio conjunto
Recientemente, la naviera japonesa ha introducido el puerto chino de Qingdao en el servicio conjunto que ofrece con Mitsui OSK Lines entre puertos de Asia, México y la costa oeste de Sudamérica con el nombre de CWL.

La primera escala de la línea en el puerto de Qingdao corrió a cargo del buque “Andes Bridge” en el mes de noviembre.

Así, la rotación es ahora Keelung (Taiwán), Hong Kong, Chiwan, Xiamen, Shanghai y Qingdao (China), Pusan (Corea del sur), Manzanillo (México), Buenaventura (Colombia), Callao (Perú), Iquique, Valparaíso y Lirquen (Chile), Yokohama (Japón) y, de nuevo, Keelung (Taiwán).

“K” Line está representada en el puerto de Valencia por la firma “K” Line Servicios Marítimos.