La conferencia marítima Transpacific Stabilization Agreement (TSA) ha anunciado que, entre los meses de junio y octubre de 2008, aplicará un recargo por combustible de 400 dólares por TEU entre Asia y la costa oeste de Norteamérica así como otro incremento de 400 dólares por TEU para las mercancías que se transporten a un destino de interior.

“Las tarifas de transporte de mercancías siguen sin compensar los costes operativos”, indicaron las compañías del foro, que añadieron que la “limitada recuperación” registrada entre 2007 y 2008 “se suma a la actual presión de los precios y al precio récord alcanzado por el combustible”.

Según el presidente de TSA, Ron Widdows, también director ejecutivo de APL, los precios del petróleo son “demasiado volátiles” por lo que la “viabilidad financiera” de algunas compañías puede tener problemas si no “se comparten los costas de forma más equitativa”.

Desde TSA, prevén que los costes operativos del transporte terrestre, ferroviario y las tarifas portuarias aumenten en los próximos meses en hasta un 8%.

La conferencia marítima engloba a las navieras APL, CMA CGM, Cosco Container Line, Evergreen Line, Hanjin Shipping, Hapag Lloyd, Hyundai Merchant Marine (HMM), Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line), Mitsui OSK Lines (MOL), Nippon Yusen Kaisha (NYK), Orient Overseas Container Lines (OOCL), Yang Ming, ZIM Integrated Shipping Services y Mediterranean Shipping Company (MSC).