La terminal estará equipada con 12 grúas, diez de las cuales podrán elevar dos contenedores de 40’ al mismo tiempo.

Combinadas, la primera y la segunda fase de este proyecto tendrán una línea de atraque de 3.000 metros y nueve zonas de atraque, gestionadas por la firma Shengdong International Container Terminal, filial de Shanghai International Port Group.

Entre enero y agosto, ambas terminales movieron 3,85 millones de TEUs y se espera que alcancen los 5,6 millones de TEUs a finales de 2008.

Por su parte, los puertos de la provincia china de Zhejiang gestionaron entre enero y agosto 6,38 millones de TEUs, lo que supone un 35,3% más que en el mismo periodo del año anterior.

Tráfico
El tráfico de mercancía general se multiplicó por dos hasta los 579,73 millones de toneladas, de las que 378,6 millones fueron movidos por los recintos marítimos y 201,07 millones de toneladas por los enclaves fluviales.

Asimismo, los puertos costeros de la provincia china de Fujian incrementaron su tráfico en un 18% hasta los 4,41 millones de TEUs en los ocho primeros meses del año.

Concretamente, Xiamen movió 2,97 millones de TEUs, un 16,7%, mientras que Fuzhou y Quangzhou contabilizaron 778.700 TEUs (un 20,4% más) y 650.000 TEUs (un 21,5% más), respectivamente.