Desde la naviera japonesa indicaron que con esta decisión esperan responder al considerable incremento de la demanda registrado en la región y destacaron que esta agencia es la decimotercera que establecen en el continente asiático.

En 1959, NYK designó a la empresa James Finaly como representante de sus servicios para contenedores y vehículos.

Desde el grupo señalaron que el tráfico anual del puerto pakistaní de Karachi ha alcanzado ya la cifra del millón de TEUs y se espera que crezca todavía más en el futuro.

Por este motivo, consideran que un agencia propia les permitirá mejorar el servicio que ofrecen a sus clientes así como fomentar las conexiones entre este país y el resto de los destinos que cubren gracias a sus líneas internacionales.

Sistema eléctrico
La naviera también ha informado de que uno de sus buques, aún en fase de construcción, ha completado las pruebas de su nuevo sistema eléctrico, que le permitirá conectarse a una fuente energética en tierra.

Se espera que la nave, con capacidad para 8.600 TEUs, será entregada a la compañía a finales de este mes en los astilleros Aioi, una vez se completen los trabajos de construcción llevados a cabo por la empresa IHI Marine United.

Desde NYK indicaron que la nueva serie de ocho buques de 8.600 TEUs será equipada también con motores controlados electrónicamente y con cascos anti-vertidos.

El agente general de NYK en España es la firma Comercial Combalia Sagrera.

NYK adquiere el 60% de la agencia marítima Multimar
El grupo NYK ha adquirido el 60% de las acciones de la agencia marítima argentina Grupo Multimar, fundada en 1995 y con una plantilla de 100 trabajadores.

Desde la compañía japonesa destacaron que Multimar ofrece servicios de representación no sólo en Argentina sino en Uruguay y Paraguay, además de transporte terrestre, despachos de aduanas y almacenaje en estos países.

Señalaron también que han expandido su oferta de servicios de contenedores desde la costa este de Sudamérica con Asia, Europa, y la costa atlántica de Norteamérica, así como sus líneas para material rodante, graneles sólidos y mercancías refrigeradas.

“Además, en abril de 2007, para reforzar sus ventas en Latinoamérica, NYK trasladó las oficinas centrales encargadas de gestionar esta región de Tokio a Sao Paolo”, indicaron desde la compañía.

Según NYK, Argentina, Uruguay y Paraguay “se ha recuperado dramáticamente de la crisis económica de la región de 2001” e indicaron que se esperan incrementos en el volumen de tráfico de varios sectores como el del automóvil, vino, alimentos y otras materias primas.

“Esta adquisición contribuirá en gran medida a mejorar la atención al cliente del grupo en esta región”, agregaron.