El puerto de Colombo (Sri Lanka) ha desvelado su proyecto de construir cuatro nuevas zonas de amarre para atender las escalas de buques ‘feeder’ con el objetivo de “incrementar la productividad y reducir la congestión conforme crece el tráfico y se intensifican las restricciones de navegación”.

Recientemente, se ha cerrado la entrada norte del puerto por motivos de seguridad, por lo que sólo cuentan con una vía de acceso abierta al tráfico, lo que ha generado cierta congestión, mayores tiempos de espera y más costes.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Sri Lanka (SLPA), Saliya Wickramasuriya, explicó que estos cuatro amarres permitirán la escala de buques cuyas mercancías se transborden en Colombo con destino al sur de Asia.

Indicó que esta medida reducirá los problemas de congestión hasta que esté listo el nuevo mega-puerto, que se está construyendo al sur de las actuales instalaciones.
Algunos amarres para mercancía general serán reconvertidos para poder acoger la escala de buques ‘feeder’ para liberar al resto de terminales y que se encarguen de la operativa de las naves de mayor tamaño.